Уж казалось бы кто-кто, а японцы должны знать толк в постройке внедорожников. Однако, бывает так, что русские мастера в глубинке России вынуждены переделывать то, что наворотили уважаемые сэнсеи... Вот например, Mitsubishi Delica, которая была приобретена на японском аукционе сразу с лифтом 4 дюйма и на 33-х колесах. Смотрится внушительно, но... Проблема вылезла при невозможности сделать развал, при этом колеса стояли вот так: /---/ Полезли разбираться. К задней подвеске вопросов почти нет, там везде проставки-переносы точек крепления рычагов, пружин и так далее. Выглядит несколько топорно, но в целом работоспособно...

1. Поднимите и установите переднюю часть автомобиля на опоры. Снимите колесо. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ослабляйте и затягивайте гайки крепления колеса только на автомобиле, стоящем на земле. 2. Смочите гайку крепления шаровой опоры и палец шаровой опоры смазкой типа WD-40 или ее аналогом. 3. Отверните гайку. 4. И извлеките болт крепления шаровой опоры. 5. Используя монтажную лопатку, извлеките палец шаровой опоры из кулака. 6. Выверните болт переднего. 7. И болт заднего крепления опор рычага и извлеките болты...