Корейцы представили Kia Sportage 5-го поколения, который приобрел обновленный логотип и кузов в стиле «электробрата» KiaEV6.У кроссовера переработана техническая часть и салон, более выразительна решетка радиатора, она стала агрессивной и прекрасно сочетается с новой оптикой, увеличены колесные арки, засчет чего визуально кузов стал шире сзади. Салон автомобиля оснащен двумя большими объединенными и изогнутыми 12,3-дюймовыми мониторами, а шайбой заменили рычаг передач. Новый Sportage имеет полноприводное...

Кузов Краска на кузове не очень стойкая, но это не вызывает серьёзных проблем: металл оцинко­ванный и долго сопротив­ляется коррозии. Ржавчина появляется не скоро, в первую очередь на передней части авто­мобиля (капот, рамка лобового стекла), которая больше страдает от грязи и камней, скалы­вающих краску. Пластиковые элементы прочные, хром на них долго не мутнеет. Салон При бережном отношении салон долгие годы сохраняет приличное состояние. Элементы интерьера и кнопки не склонны к затира­нию, приборная панель работает без проблем...

Корейская компания Киа представила обновлённый Спортейдж 5 поколения. Абсолютно новый дизайн кузова в стиле электромобиля ЕV6. Полностью переработанный салон и начинка. По словам производителя Спортейдж перейдёт на совершенно иной уровень в классе кроссоверов. Как и электромобиль EV6, модель получила новый логотип компании, а знаменитая решетка радиатора “Тигриный нос” как у K5 стала ещё агрессивней, не плохое сочетание с новой оптикой. Сзади Kia Sportage смотрится шире за счет увеличенных колесных арок, также контраст придает черная крыша, правда её нужно будет заказывать за отдельную плату...

Как и электрокар EV6, модель получила новый логотип компании, а знаменитая решетка радиатора “Тигриный нос” как у K5 стала ещё агрессивней, особенно это ощущается в тандеме с новой оптикой. Сзади Kia Sportage смотрится шире за счет увеличенных колесных арок, также контраст придает черная крыша, правда её нужно будет заказывать за отдельную плату. Салон 5-го поколения выполнен в едином стиле с новинками производителя, это два больших изогнутых и соединенных дисплея по 12,3 дюйма каждый, а вместо рычага переключения передач – шайба на том же центральном дисплее для выбора режима езды...