2060 читали · 1 год назад
KIA Optima III (TF): «одноразовые» рейки, ломучие автоматы и привычный капремонт мотора
В первой части материала о Kia Optima третьего поколения мы выяснили, как у этой модели обстоят дела с электрикой, прячется ли за опрятной внешностью десятилетних экземпляров ржавчина и благородно ли стареет салон. Пришел черед разобраться, чего ждать от подвески, двигателей и коробок передач. Ходовая частьТормозная система Тормозные механизмы не доставляют особых хлопот. Простые однопоршневые суппорты с плавающей скобой спереди и сзади, стояночный тормоз с внутренним барабаном и 300-миллиметровые...
4 года назад
Kia Optima 2020 года в новом кузове
К 2020 году южнокорейский автопром разработал седан пятого поколения класса D — Киа Оптима или Kia K5, как его называют корейцы и китайцы. Дизайн кузова автомобиля сильно изменился, расширился ассортимент материалов салонного интерьера, улучшилась шумоизоляция, появились дополнительные функции бортовой электроники, а также систем безопасности. Новая Kia Optima уже успела получить множество восторженных экспертных отзывов. Сочетание отличных характеристик и относительно невысокой цены может понравиться многим автолюбителям...