Замена сайлентблоков и рычагов. Перебрали всю подвеску на Volkswagen Golf
Поднял чистого "немца" VW Golf на подъёмнике, чтобы сравнить, есть ли разница с бюджетными Polo и Rapid
Второй машиной, которая была тестовой для моего нового подъёмника в гараже, оказался Фольксваген Гольф 7 - чистый "европеец", который собран в Германии. Когда поднял авто, решил заодно сделать обзор со стороны днища, и посмотреть, есть ли разница между более дешевыми моделями концерна VAG, такими как VW Polo или Skoda Rapid. К слову, рассматриваемые автомобили отличаются в цене более чем в два с половиной раза, и если Поло или Рапид можно взять от 1 млн., даже немного дешевле, если говорить о базе, то Гольф обойдётся минимум в 2,5 млн...
Большой комплекс по обслуживанию подвески автомобиля VOLKSWAGEN GOLF
На большом комплексном ремонте / обслуживании подвески автомобиль VOLKSWAGEN GOLF - проведен следующий перечень работ - Замена поворотного кулака [ 2 шт ] - 6 000 Р
- Замена правого переднего подшипника ступицы - 750 Р
- Замена заднего левого подшипника ступицы - 750 Р
- Замена несущего рычага передней подвески - 3 300 Р
- Замена заднего амортизатора [ 2 шт ] - 3 600 Р
- Замена опоры двигателя - 450 Р
- Замена сайлентблока рычагов [ 4 шт ] - 1 800 Р
- Замена задней стойки стабилизатора - 1 200 Р
-...