На протяжении многих десятилетий рычаги переключения передач не сильно отличались друг от друга по конструкции и месту расположения. Всё зависело в первую очередь от типа коробки передач (механическая или автоматическая). Это стало определяющим фактором при выборе рычагов переключения передач для современных автомобилей. Долгое время главным отличием было то, что рычаг переключения передач мог располагаться либо между передними сиденьями ("мешалка"/"тяпка"), либо на рулевой колонке ("кочерга"). Связано это было с особенностями механического соединения рычага управления с КПП...

Приветствую Вас уважаемые читатели на канале Electric_life, здесь я рассказываю о личном опыте эксплуатации электромобиля Nissan Leaf в СИБИРСКИХ условиях (более точная локация – г. Новосибирск). И сегодня я хочу поговорить об особенностях эксплуатации данного авто, его конструктивных особенностях которые могут быть недостатками и незначительно доставить Вам неудобств. Для примера сравнения с Nissan Leaf буду брать свой второй автомобиль Toyota Camry V40 (вы можете сравнить с любым другим, который вы эксплуатируете)...