Есть один спор, который не утихает на форумах уже лет двадцать. Что лучше на разбитой дороге: жёсткий мост или независимая подвеска? Казалось бы, ответ очевиден. Но у каждой стороны свои аргументы, и часть из них основана на мифах. Давай разберёмся без лишних эмоций, опираясь на физику и реальную эксплуатацию. Схема простая: левое и правое колесо связаны одной балкой. Когда одно колесо попадает в яму, второе тоже меняет положение. На ровной грунтовке это не проблема, а вот на дороге с чередующимися ямами и выбоинами начинается раскачка...