Многим водителям пит байка или мотоцикла неудобна стандартная настройка рычагов *сцепления, переднего и заднего тормоза или лапки переключения передач* Первое это рычаг сцепления Для того чтобы его опустить или поднять нужно открутить болты, которые показаны на фото. Второе, что надо настроить рычаг переднего тормоза Здесь все тоже самое что и с сцеплением. Следующие что надо настроить лапку КПП Здесь тоже довольно просто откручиваем болт показанный на фото настраиваем и закручиваем обратно...

Когда дело касается мотоциклов, традиции и технологии часто противоречат друг другу. Идея мотоцикла без сцепления может вызвать дрожь у гонщиков, которые ценят тактильную связь между человеком и машиной. Однако компания Honda, пионер в расширении границ мотоциклетного спорта, представила новаторское решение, направленное на преодоление этого разрыва. Познакомьтесь с системой «E-Clutch», замечательной смесью очарования старой школы и передовой автоматизацией, предлагающей гонщикам возможность использовать или отказаться от рычага сцепления...