Конструкция рычагов аналогична той, что применяют штатно на Шевроле Ниве, а именно: Рычаг становится не монолитный от крепления на РК до рукоятки, а двухсоставной - то есть нижняя часть у раздатки разделена с самим рычагом, который в салоне резиновым демпфером, а демпфер гасит часть колебаний, которые весьма успешно передаются в салон без него, эти колебания часто слышно, как высокочастотный визг или лязг на ручках. Просто представьте, если бы у Вас с двигателя в салон напрямую заходило два...

Когда АвтоВАЗ анонсировал Niva Sport с мотором от Весты, скептики ухмылялись: мол, очередная попытка продать старое под видом нового. Но подождите с выводами — я проехал почти 3000 км на данном агрегате и готов рассказать всю правду без прикрас и маркетинговых сказок. Машина за 1,7 млн руб. На 17-дюймовых дисках стоит резина Meteor Terracontrol — нечто среднее между АТ и всесезонкой. Цвет «Табаско» — это отдельная история. В солнечных лучах машина буквально горит, оправдывая своё перечное название...