193 читали · 5 месяцев назад
Оптимальное решение для подвески корейских кроссоверов
Производители современных иномарок оптимистично заверяют, что сайлентблоки, на которые приходится солидная доля всех нагрузок от подвески машины, можно менять чуть не раз в 100 тысяч км пробега. Реальный опыт эксплуатации таких авто, как Hyundai Creta или KIA Sportage, особенно при экстремальных условиях, показывает, что данная запчасть требует замены примерно в три раза чаще. В линейке продукции MOBILAND конкретно для упомянутых моделей корейского производства есть почти универсальный вариант – задний сайлентблок переднего рычага подвески...
4 года назад
Поломка переднего правого рычага на автомбиле Хундай Акцент.
Летом 23 июля прошлого года я возвращался домой на своем автомобиле Хундай Акцент так начал свой рассказ мой собеседник тоже житель нашего поселка ,живет на соседней улице и работает на ЖД путейцем ,ибо другой работы в поселке нету и все наши местные ребята работают там . Правда у нас еще одноименный (село Шафраново Альшеевский район. Р.Башкортостан) санаторий где работают наши жители (врачи ,медики ,санитары ,повара ,водители скорой и другой техники) основанный и построенный в прошлом веке княгиней...