Конструкция рычагов аналогична той, что применяют штатно на Шевроле Ниве, а именно: Рычаг становится не монолитный от крепления на РК до рукоятки, а двухсоставной - то есть нижняя часть у раздатки разделена с самим рычагом, который в салоне резиновым демпфером, а демпфер гасит часть колебаний, которые весьма успешно передаются в салон без него, эти колебания часто слышно, как высокочастотный визг или лязг на ручках. Просто представьте, если бы у Вас с двигателя в салон напрямую заходило два...

Для чего используются рычаги? Основная задача коромысла - контролировать движение колес. Дело в том, что именно благодаря этим жестким, но вращающимся элементам можно поддерживать постоянную траекторию движения. Благодаря рычагам колеса возвращаются в исходное положение при входе в поворот или при наведении на ухабах. Рычаги управления также отвечают за стабилизацию колес и частично даже за амортизацию езды. Их часто называют наиболее важными компонентами, соединяющими кузов с колесами и, следовательно, шасси...