Ремень ГРМ – это один из самых важных элементов силового агрегата, так как именно он отвечает за одновременное функционирование распределительного и коленчатого валов. Помимо этого, с его помощью осуществляется открытие и закрытие клапанов в необходимые моменты. Если данный компонент исправен, то он обеспечивает поворот распределительного вала в нужном темпе – отставая по времени в два раза от оборота коленчатого вала. Во время этих поворотов в мотор попадет топливо, а через выхлопную систему выводятся отработанные газы...

Ну вот и вынес мне приговор мастер на СТО... Натяжной ролик умер, начал подклинивать в руках мастера, ремень весь потрескался, помпа под замену... Почему на 38 тысячах я столкнулся с такой проблемой? Китайские детали...