Данный экземпляр я купил в 2008 г. с пробегом 12000 км. Автомобилю был один год. Изучая в то время автомобильный рынок в сегменте коммерческого транспорта, этот вариант я посчитал самым выгодным. Нужна была грузоподъемность до 1 тонны, объем грузового отсека от 2 кубов и бензиновый двигатель. Работа была преимущественно в городе, а Санкт-Петербург миллионик, и естественно загруженность на дорогах соответствующая. С объемом в 52 лс и рессорной подвеской, фургон по паспорту имел грузоподъемность 520 кг, а по факту можно добавлять смело еще 200-300 кг...

В России представили новый фургон, созданный на базе китайского кроссовера Haval M6. Его созданием занималась компании «Кросси». По задумке инженеров, автомобиль способен составить конкуренцию ещё не вернувшемуся на отечественный рынок Лада Ларгус. Разработчики отделили грузовой отсек от салона, а также установили «заглушки» вместо пассажирских дверей. Из салона исчез второй ряд сидений, что позволило увеличить объем багажника до 2,3 кубических метров. Отметим, что автомобиль при наличии подобного тюнинга не «слетает» с гарантии от завода-изготовителя...

Грузовой фургон, особенно фургон-рефрижератор — незаменимый вид транспорта для транспортировки грузов. Он обеспечивает защиту от внешних воздействий, помогает поддерживать нужные условия внутри кузова и отличается высокой функциональностью. Вопрос, который часто возникает у потенциальных владельцев: грузовой фургон — это тент или будка? Чтобы ответить на него, нужно понять, как выглядят эти грузовики и для чего они предназначены. Грузовой фургон — это транспортное средство с закрытым кузовом, предназначенное для перевозки грузов...