Владельцы автомобилей с ременным приводом, могут столкнуться с тем, что ремень по непонятной причине очень быстро изнашивается или просто рвется, не отходив свой срок. Причиной может оказаться расхождение осей распределительного и коленчатого вала, по причине брака у завода изготовителя, но данная причина редкость, так как двигателя проходят проверку перед установкой на авто. Ремень ГРМ устанавливается на шестерни коленчатого и распределительного вала, помимо этих элементов, ремень охватывает помпу и натяжной ролик...

О превентивной замене ремня ГРМ специалисты СТО прожужжали все водительские уши. Меняйте чаще, иначе будет бо-бо — несется из каждого утюга. То есть так часто, что кажется, будто нас пытаются развести на деньги. Но когда ремень действительно рвется, особенно на 16-клапанных моторах, вы жалеете, что не «развелись» вовремя. «Выпремление» загнутых клапанов обходится вдесятеро дороже. И вот очередное тому доказательство, которое нашел портал «АвтоВзгляд». ...Это случилось под Новый год, когда мастеровые...