Обкатка Итак, очередь на шиномонтаж отстояли, от допов (шины почернить, азотом их надуть) отбились — что дальше? Сосед по гаражу говорил, что новые «шиповки» нужно непременно обкатывать — дескать, не обкатаешь, к концу зимы все шипы повылетают... Как обкатывать, где? Да все очень просто — ездить первые 200-300 км по привычному маршруту, но избегать резких ускорений, торможений и не вваливать в повороты. Причем если на этих километрах все же придется резко тормозить, то никакой катастрофы не случится — обкатка нужна для усадки криво установленных шипов...

При осмотре шин можно увидеть, что их рисунок протектора забит мелкими камнями. Подобное явление пугает многих автомобилистов из-за возможного ухудшения сцепления с дорожным покрытием и проблем при балансировке колеса. Некоторые водители специально удаляют камни из протектора перед хранением или установкой на машину. Я проконсультировался со специалистом из пункта шиномонтажа и выяснил, есть ли смысл в таких действиях. Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться на канал! Как правило, обилие небольших камней наблюдается на зимних шинах...