Доброго времени уважаемые читатели. Трициклы делали едва ли не все производители, которые производили мотоциклы. Зачем? Ну во первых, большая часть из них были грузовыми. Естественно для размещения грузового модуля/будки/бочки и т.д. нужна платформа, которую то и разместили на задней, удобно? Да удобно. А сейчас мы рассмотрим самые интересные трициклы, который произвел наш мотопром. ЗИД-200 Фермер. Чем он интересен? Это был внедорожный трицикл! Одна его колесная база в 1.5 метра чего стоит. 200-кубовый двигатель с принудительным воздушным охлаждением...

Да зачем он нужен? В пробках стоять будешь со всеми, а стоит как нормальная машина. Так рассуждает простой обыватель при виде трицикла Can-Am Spyder. Никакая аргументация не сломает наше родное убеждение что мотоцикл нужен для того, что бы проезжать пробки по обочинам и междурядью распугивая всех перегазовками. Дайте дорогу, не слышите царь подъезжает! Увы, этот первобытный инстинкт самоутверждения всегда прикрывается оправданиями о сэкономленном времени. Но никто не признается что истинная цель покупки мотоцикла - самоутвердиться и привлечь к себе внимание...