Снял я вчера в очередной раз головки цилиндров со своего ураловского двигателя (опять прокладки "пробило") и вспомнил с некоторой тоской днепровский мотор. У Днепра сопряжение цилиндр - головка цилиндров выполнено совершенно по-другому, нежели на Урале, и прокладка между ними прогореть не может в принципе. Ну, почти... Да и вообще как-то так сложилось, что и двигатель мотоцикла Днепр, и сам мотоцикл мне гораздо симпатичнее его родственника из Ирбита. Но причины этой симпатии в большей степени субъективные...

В 1982 году по распоряжению Минавтопрома на Волжском автомобильном заводе была начата работа по созданию авто, для людей с ограниченными возможностями на замену устаревшим мотоколяскам. К созданию машины были привлечены специалисты НАМИ и Серпуховского мотоциклетного завода, которые к тому моменту уже занимались проектированием компактного автомобиля СМЗ-1101. Этот аппарат имел ряд интересных решений. Однако после прохождения всех испытаний был выявлен ряд недостатков. Новый проект подразумевал использование более современных узлов и агрегатов...