Однозначно за тем же, за чем и всем остальным покупателям из США, не так ли? Продажи наших "Уралов" практически на 99% идут на исключительно на экспорт, львиная доля которого приходится на американский рынок. Да что же в нем такого? Устаревший колясочник, с довольно слабым мотором, самым простым дизайном, да еще и ножкой кикстартера, наверно это и есть то, что в нем находят покупатели за океаном. А вот наш голивудский герой искушенный мотоциклист кстати. Это и дает нам повод думать, что "Урал" был им приобретен исключительно как прогулочный мотоцикл для "души"...

Мы иррационально любим свои родные Ижи, Уралы, Восходы и Мински. На волне ностальгии, эти мотоциклы, напоминающие нам о детстве и юности, вызывают у нас наибольший интерес, хотя сейчас нет никаких преград для того, кто захотел приобрести японца, американца или немца. Произнося "мотоцикл" мы с вами прежде всего представляем себе шумную двухтактную технику: если говоришь о других типах, лучше сразу уточнять, что ты имеешь в виду - чоппер, спортбайк или эндуро. Интересно, а как относятся к нашим мотоциклам за океаном? Там где есть свои железные кони с вековой историей и прославленным именем...