Каждый автолюбитель за свою автомобильную практику сталкивался с заменой рулевых наконечников. Эти расходники подлежат замене по мере необходимости, когда в них появится свободный люфт. При этом колесо начинает болтаться и дальнейшая эксплуатация автомобиля считается не безопасной. При выборе новых рулевых наконечников каждый владелец придерживается своих знаний и навыков: кто-то просто покупает первые попавшиеся (так как сам менять их не собирается, зачем о возможных проблемах думать). Те владельцы,...

Необходимость проверить исправность наконечников рулевых тяг возникает при появлении хорошо ощутимого стука в передней подвеске (со стороны одного или двух колес) при трогании с места, движении на небольшой скорости по бездорожью и проезде неровностей. А так же скрипов при работе подвески и вращении руля. Определить сразу, что именно застучало или заскрипело - наконечник, шаровая, стойки стабилизатора, не прикрученное колесо или что-то еще не всегда и не у всех получается. Поэтому, лучше всего,...