Все началось с того, что при проезде неровностей, особенно ж/д переездов, стал слышет постороннийц стук. При проверке выяснилось- стучат рулевые наконечники, под замену. В интернете много материала, как самому заменить рулевые наконечники. Внесу и свои пять копеек. Первым делом машину на ручник, для верности под колеса упоры. Домкратим и снимаем колесо. На домкрате оставлять не желательно, лучше специальную подставку подставить. ну или чурбак какой. Сняли колесо, перед нами такая картина. Видно, что пыльник весь порван...

Всех рад видеть на своём канале! Я работаю в такси, чтобы быть постоянно на ходу, машину стараюсь делать сам. И экономия здесь играет не главную роль. Самое важное, это возможность рассчитать время на ремонт и самому выбирать когда его делать...