Необходимость проверить исправность наконечников рулевых тяг возникает при появлении хорошо ощутимого стука в передней подвеске (со стороны одного или двух колес) при трогании с места, движении на небольшой скорости по бездорожью и проезде неровностей. А так же скрипов при работе подвески и вращении руля. Определить сразу, что именно застучало или заскрипело - наконечник, шаровая, стойки стабилизатора, не прикрученное колесо или что-то еще не всегда и не у всех получается. Поэтому, лучше всего,...

Рулевые наконечники – это деталь, которую можно назвать расходником. В процессе эксплуатации автомобиля они изнашиваются и подлежат замене. Если послушать байки водителя со стажем, можно услышать истории о рулевых наконечниках, над которыми время не властно. Типа, машина вся сгнила уже, а они целые и невредимые. Реалии нашего времени это опровергают. С проблемой замены рулевых наконечников многие сталкиваются уже через 20 т. км пробега. Что выбрать в том многообразии, которое нам предлагают? трапеция...