Наконечники рулевых тяг представляют собой шаровые шарниры, которые передают усилия от рулевых тяг поворотным кулакам и обеспечивают вращение колес. Срок их эксплуатации составляет примерно 100 тыс. км, однако он может оказаться значительно меньше, если авто эксплуатируется в жестких условиях. Поэтому рекомендуется проверять состояние этих элементов каждые 15 тыс. км. Поломка наконечников рулевой тяги приводит к нарушению курсовой устойчивости авто. Как же определить, что деталь сломалась? Что ломается в наконечнике рулевой тяги чаще всего Устройство этого элемента автомобиля довольно простое...

Добрый час, дорогие друзья! В 2014 году я приобрел себе дизельный Санта Фе в комплектации комфорт. Это была самая доступная комплектация на дизеле. За 6 лет машина проехала 54 тысячи километров. Да, пробег честный! Итак, с какими проблемами и болячками этого автомобиля я столкнулся за 54ткм? Обо всём по порядку. 1) Пробег 11000км. Отзывная компания - поменяли замок капота. Видимо, у кого-то открылся на ходу. 2) Пробег 18000км. Поменяно по гарантии рулевое колесо. Облезла кожа. 3) Пробег 23000км...