Было у меня дело лет пять назад. Приехал на плановое ТО, думал - ну масло поменяют, фильтры, обычная история. Жду в комнате ожидания, листаю телефон. Тут выходит мастер с таким лицом, будто у меня двигатель вот-вот развалится. "Слушай, - говорит, - у тебя там сайлентблоки все в труху, рулевые наконечники играют, тормозные колодки на нуле. Надо срочно делать, а то опасно ездить". В общем, набежало тысяч на сорок "срочного" ремонта. Я тогда ещё молодой был, но что-то меня дёрнуло. Слишком уж много всего сразу "посыпалось"...

Какой он? Мужественной внешностью и хорошо оснащённым легковым салоном Nissan Navara поколения D40 похож на соплат­форменный Pathfinder. Впечатление портят только плоские и скользкие сиденья, скромные диапазоны их регулировок и не самый просторный задний диван. Достаточно мощные моторы позволяют Ниссану разгоняться быстро и плавно. Жаль, что плавность хода далека от идеальной. Внедорожные способ­ности у Навары не самые выдающиеся, как и грузо­подъёмность (845 кг). Что можно купить? Предложений не очень много, но выбор есть...