Заметка обязана появлением очередному вопросу на форуме вида: "какие посоветуете рулевые наконечники" с ответом типа "я брал такие-то, вышли в "х" рублей за обе тяги"... Блин, ребята - тяги и наконечники - это вообще разные детали. И раз уж сегодня заговорили об этом, то давайте внесём ясность окончательно. Для начала, чуть-чуть теории. Как всегда упрощённый пример. Вы повернули рулевое колесо. Что дальше? "Баранка" соединена с рулевым валом, который где-то там, в недрах кузова, входит в корпус рулевой рейки...

Здравствуйте, уважаемые читатели! Некоторое время назад мой товарищ купил машину, которую часто в народе называют японской Нивой. У машинки, действительно очень хорошая проходимость, хотя даже нет пониженной передачи. За то, за счет лучшего передачи крутящего момента, более мощного ДВС, относительно короткой (2360 мм) базой, высокого клиренса, эта машина отлично чувствует себя на бездорожье и иной раз может дать фору нашей Ниве. Honda HR-V 1999 года выпуска. Немного истории. Дебют автомобиля произошел в 1998 году...