Наконечники рулевых тяг представляют собой шаровые шарниры, которые передают усилия от рулевых тяг поворотным кулакам и обеспечивают вращение колес. Срок их эксплуатации составляет примерно 100 тыс. км, однако он может оказаться значительно меньше, если авто эксплуатируется в жестких условиях. Поэтому рекомендуется проверять состояние этих элементов каждые 15 тыс. км. Поломка наконечников рулевой тяги приводит к нарушению курсовой устойчивости авто. Как же определить, что деталь сломалась? Что ломается в наконечнике рулевой тяги чаще всего Устройство этого элемента автомобиля довольно простое...

Ford Kuga первой генерации построен на платформе проверенного временем Ford Focus II. Автомобиль получился интересный, но не без изъянов. "Первый" Форд Куга выпускался с 2008 по 2012 годы. Под капотом кросса устанавливался 2,5-литровый турбомотор и дизель объёмом 2,0 литра. Бензиновый агрегат известен ещё по автомобилям Volvo. Ресурс этого ДВС при условии регулярного технического обслуживания весьма приличный - до 400-450 тысяч км пробега. Ремень привода ГРМ здесь живёт до 120 тысяч км, но лучше сменить его раньше и не испытывать судьбу...