История В конце 80-х годов автоконцерн Daewoo принял решение выйти за рамки корейского автомобильного рынка и наладить торговлю своими автомобилями за пределами страны. На тот момент компания имела опыт сотрудничества с такими серьезными производителями как GM и Suzuki, однако дальше покупки единичных технологий дело не шло. Производитель нуждался в надежной платформе, способной обеспечить марке высокий уровень доверия со стороны будущих клиентов. В 1986 году Daewoo нашли понимание в Германии и купили у Opel производственное оборудование для сборки платформы Kadett E...

Друзья, а помните ли вы то время, когда иномарка в России была не просто транспортом, а символом новой жизни? Когда в салонах появлялись первые корейцы, японцы и немцы, а мы, бывшие советские граждане, ахали от восторга? Вот в этот самый водоворот заграничной техники, как ураган, влетела она — Daewoo Espero. Машина, которую сегодня многие уже забыли, а зря. В 1995 году первые Espero появились в российских салонах по цене 21 000 долларов. Представляете? Это в два раза дороже "девяносто девятой"! Но рынок быстро расставил все по местам...