⚠️Данная доработка является вмешательством в конструкцию рулевого управления!⚠️ Многие владельцы Лада Веста при проезде брусчатки, стыков, мелких неровностей, рельс и т.д. замечают дробный стук на руле. Проблема кроется в устройстве рулевого вала, а точнее в люфте его соединения. Для устранения люфта был куплен хомут Gebo 1/2 Диаметр верхней части рулевого вала ~28мм практически идеально совпадает с размером хомута Диаметр нижней части вала 17мм Для нижней части рулевого вала был подобран кусок патрубка длинной 3...

Мощный подрамник То чего так давно не хватало старым моделям LADA. Он обеспечивающий "азартную управляемость". Прочный подрамник, к которому крепится рулевое управление и рычаги подвески, не позволит кузову никаких вольностей Мотор - неубиваемый Двигатели объемом 1.6 и 1.8 Evo - на АвтовАЗе назвали "не убиваемыми эффективными". Под этим имеется в виду "безвтыковая" шатунно-поршневая группа, которая в случае обрыва ремня не приведёт к дорогостоящему ремонту. Также у двигателя 1,8 EVO на впускном...