1090 читали · 2 года назад
Устраняем стук рулевого вала Лада Веста
⚠️Данная доработка является вмешательством в конструкцию рулевого управления!⚠️ Многие владельцы Лада Веста при проезде брусчатки, стыков, мелких неровностей, рельс и т.д. замечают дробный стук на руле. Проблема кроется в устройстве рулевого вала, а точнее в люфте его соединения. Для устранения люфта был куплен хомут Gebo 1/2 Диаметр верхней части рулевого вала ~28мм практически идеально совпадает с размером хомута Диаметр нижней части вала 17мм Для нижней части рулевого вала был подобран кусок патрубка длинной 3...
3 месяца назад
Топ-5 технических особенностей LADA VESTA о которых вы не знали
Мощный подрамник То чего так давно не хватало старым моделям LADA. Он обеспечивающий "азартную управляемость". Прочный подрамник, к которому крепится рулевое управление и рычаги подвески, не позволит кузову никаких вольностей Мотор - неубиваемый Двигатели объемом 1.6 и 1.8 Evo - на АвтовАЗе назвали "не убиваемыми эффективными". Под этим имеется в виду "безвтыковая" шатунно-поршневая группа, которая в случае обрыва ремня не приведёт к дорогостоящему ремонту. Также у двигателя 1,8 EVO на впускном...