Привет, в это раз поговорим на тему "Рулевое управление и его модернизация". Поделюсь своим опытом, наблюдениями и знаниями по теме Рулевого управления и как его модернизировать. Собрав спортивную подвеску и усилив элементы кузова я много ездил на своей машине по городу и за его пределами в агрессивном режиме. Затем я начал сравнивать её с авто своих друзей, от недорогих иномарок до премиальных моделей. И тут я заметил некоторые проблемы с рулевым управлением. Во время поездки в городском режиме заметно, что при маневре нет четкости действия...

Необходимость проверить исправность наконечников рулевых тяг возникает при появлении хорошо ощутимого стука в передней подвеске (со стороны одного или двух колес) при трогании с места, движении на небольшой скорости по бездорожью и проезде неровностей. А так же скрипов при работе подвески и вращении руля. Определить сразу, что именно застучало или заскрипело - наконечник, шаровая, стойки стабилизатора, не прикрученное колесо или что-то еще не всегда и не у всех получается. Поэтому, лучше всего,...