Очень часто в наш техцентр поступают агрегаты, демонтированные с большегрузной техники, таких как автобусы и грузовики. Как раз с такого Volvo FM12 поступил неработающий рулевой редуктор. У автомобиля руль крутился с чрезмерным усилием. Частыми и известными проблемами систем гидроусилителя руля являются тугость руля, люфты и течи жидкости в рулевых редукторах. Этот рулевой редуктор не усиливал должным образом и не позволял вращать рулём с необходимой легкостью из-за проблем с уплотнениями в...

Сегодня хотелось бы поделиться информацией о рулевом редукторе и ответить на такие вопросы, как: почему руль тяжело крутится, вытекает масло, вообще как следить и нужно ли? Вопрос 1: почему руль тяжело крутится? Не все знают, где находится и как выглядит рулевой редуктор. После открытия капота, под воздушником, вы его и найдёте. Открутить редуктор можно ключём на 18. Если вы его открутите, сразу увидите первую причину тяжелой крутки: нет масла. Заливается в него трансмиссионное масло (я обычно заливаю то же самое, что и в коробку)...