Продолжаем наши исследования по постройке нормального автомобиля из конструктора под названием "Нива", который производится с 1977 года и по сей день. Безусловно, завод дорабатывал этот автомобиль, но это, скорее, были вынужденные доработки, которые диктовало время. Однако, проблем у Нивы все еще очень много. Причем, что печально, многие проблемы Нивы известны годами и исправить их можно было, но зачем? Ниву прекрасно покупают и так. А владельцы, купив Ниву, начинают свой "путь нивовода" и занимаются доработкой того, что должно быть с завода...

Нива хороший автомобиль для города на каждый день, если не нужно перевозить много пассажиров или грузов. Согласитесь – высокая, легко припарковать, не страшно оставлять на улице, но всё-таки это Классика, осложненная более развитой трансмиссией. А одна из проблем Классики – рулевой механизм. Слишком много шарниров, а значит много люфтов. Слишком большая нагрузка на лонжероны, бывают ситуации, когда в месте крепления редуктора отрывается моторный щит от лонжерона. В какой-то момент на нашей Ниве...