Наконечники рулевых тяг представляют собой шаровые шарниры, которые передают усилия от рулевых тяг поворотным кулакам и обеспечивают вращение колес. Срок их эксплуатации составляет примерно 100 тыс. км, однако он может оказаться значительно меньше, если авто эксплуатируется в жестких условиях. Поэтому рекомендуется проверять состояние этих элементов каждые 15 тыс. км. Поломка наконечников рулевой тяги приводит к нарушению курсовой устойчивости авто. Как же определить, что деталь сломалась? Что ломается в наконечнике рулевой тяги чаще всего Устройство этого элемента автомобиля довольно простое...

Ходовая в идеале. Рулевая рейка новая , а так же заменены тормозные диски и д.т. Коробка перелючаетс плавно , не пинается. Двигатель как часы, все расходники менял сам ГРМ и т. д. Имеется резина зима/лето . Магнитола пионер + сабвуфер. Незначительное...