Здравствуйте уважаемые читатели! Рулевые наконечники считаются расходным материалом и требуют замены каждые сорок тысяч километров (усредненное значение). Однако рулевые наконечники могут проходить больше или меньше данного срока, все зависит от качества запчасти, манеры езды и условий эксплуатации. Эксплуатировать автомобиль с неисправными рулевыми наконечниками не только дорого (ускоряется износ шаровых опор, стоек стабилизатора, нарушается сход-развал, изнашивается протектор), но и опасно. Многие...

Если после замены рулевых наконечников руль стоит криво, это означает, что Сбились углы установки колес (сход-развал), а именно — Сбилась схождение (toe). Рулевые наконечники являются частью рулевой рейки и непосредственно регулируют схождение передних колес. Когда вы их меняете, длина рулевых тяг меняется, и колеса начинают смотреть немного внутрь или наружу. Исправить это можно только путем регулировки схождения (сход-развала). Почему это произошло? При замене рулевых наконечников: Вы открутили старый наконечник от рулевой тяги...