Наконечники рулевых тяг представляют собой шаровые шарниры, которые передают усилия от рулевых тяг поворотным кулакам и обеспечивают вращение колес. Срок их эксплуатации составляет примерно 100 тыс. км, однако он может оказаться значительно меньше, если авто эксплуатируется в жестких условиях. Поэтому рекомендуется проверять состояние этих элементов каждые 15 тыс. км. Поломка наконечников рулевой тяги приводит к нарушению курсовой устойчивости авто. Как же определить, что деталь сломалась? Что ломается в наконечнике рулевой тяги чаще всего Устройство этого элемента автомобиля довольно простое...

Улучшение ходовых качеств автомобиля – это один из важнейших вариантов тюнинга. При этом он нередко включает в себя не только модернизацию подвески, но и рулевого управления. Последнее особенно важно для Honda Civic, которая в некоторых модификациях имеет слишком длинную рулевую рейку. Это делает управление авто неудобным. Установка укороченной детали поможет решить проблему и лучше чувствовать машину. Для тюнинга следует выбирать рейки с маркировкой 3.1, позволяющие рулю вращаться на указанное количество оборотов...