Наконечники рулевых тяг представляют собой шаровые шарниры, которые передают усилия от рулевых тяг поворотным кулакам и обеспечивают вращение колес. Срок их эксплуатации составляет примерно 100 тыс. км, однако он может оказаться значительно меньше, если авто эксплуатируется в жестких условиях. Поэтому рекомендуется проверять состояние этих элементов каждые 15 тыс. км. Поломка наконечников рулевой тяги приводит к нарушению курсовой устойчивости авто. Как же определить, что деталь сломалась? Что ломается в наконечнике рулевой тяги чаще всего Устройство этого элемента автомобиля довольно простое...

Автомобиль Honda Accord CU1 2007 года выпуска с пробегом свыше 330 000 км. В наш автосервис клиент обратился с целью проведения диагностики ходовой части, по причине возникновения посторонних звуков в виде стука. По итогам диагностики нашим специалистом были обнаружены такие неисправности, как люфт передней левой верхней и задних верхних шаровых опор, люфт выходной и поджимной втулок рулевой рейки, а также люфт левого рулевого наконечника. Владелец автомобиля был ознакомлен с результатами диагностики...