В конце восьмидесятых по Москве начали мелькать совершенно непривычные силуэты. Угловатые, современные, не похожие ни на «копейки», ни на «Волги». Это был Москвич-2141, который позже получил имя «Алеко». Для советского автопрома машина стала настоящим прорывом, но судьба её оказалась трагичной. Этот автомобиль мог бы стать легендой, если бы не развал Союза и хаос девяностых. АЗЛК в те годы действительно замахнулся на что-то большее, чем просто очередная вариация на тему устаревших конструкций. Инженеры...