Поворотный механизм рулевого управления (Маятник) – часть конструкции рулевого управления заднеприводными и полноприводными автомобилями. В большинстве современных автомобилей, особенно переднеприводных, применяется рулевой механизм реечного типа, в котором нет промежуточного рычага. Однако, если машина заднеприводная, маятник не обязателен. Наоборот, за последние 15 лет появилась тенденция ухода от использования классической схемы рулевого управления на основе рулевого редуктора с трапециевидно-маятниковым рычагом...

Прежде, чем начать какой то проект нужно продумать из чего его будете собирать. В этой статье я расскажу о подготовке двух бюджетных осях для маятниковый рычагов (из автомобильной помпы и втулки переднего велосипедного колеса). 1. Разбираем помпу. Первый раз когда я разбирал помпу, даже вандальным способом, у меня ушло пол дня на эту процедуру. Сейчас разбираю за 15 минут. Поэтому хочу вам показать как быстро и окуратно это сделать: Зажимаем в тиски, можно за корпус Побрызгать ВДешкой. Откручиваем...