На днях в наш автосервис приезжала машинка, у которой сильно болтался руль. Болтался хорошо, градусов примерно на 30, или чуть больше. Угломера у нас нет, по этому люфт измеряли на глазок. Подняли машинку на подъемник и увидели что развалилась крестовина рулевого карданчика. Она не просто развалилась, а одна чашка просто вывалилась, и внутренняя часть крестовины банально упиралась в ухо карданчика, оттуда и люфт. Пока будут работать такие замечательные мастера, с прямыми руками, нужным инструментом, рекламой, и потоком загоняемых клиентов, мы без работы не останемся...

Обеспечение безопасности во время вождения напрямую зависит от исправности рулевого механизма, особенно в автомобилях, как Форд Эксплорер, эволюционировавших от классических внедорожников до современных кроссоверов. С переходом от рамной конструкции к несущей в пятом поколении, Эксплорер потерял часть своей проходимости, делая надёжное рулевое управление критически важным для его функционирования в сложных условиях. В нашем специализированном сервисе мы осуществляем диагностику и ремонт рулевой рейки для данной модели, гарантируя тем самым вашу уверенность за рулём...