Текст: Сергей Удачин; Фото: Mitsubishi С Mitsubishi Pajero Sport нового поколения, приехавшим в Россию с бензиновым V6 в конце прошлого года, мы познакомились ещё зимой. Внедорожник с ярким спортивным экстерьером, хищно прищуренной головной оптикой и «плачущими» задними фонарями по сравнению с предшественником порадовал прогрессом в оснащении и качеством исполнения. Также он преподал нам урок езды по снежному полю, заставив сходить в соседнюю деревню за трактором, немного напряг аппетитом V-образной «шестёрки» и дал повод поразмыслить над огрехами в эргономике...

К делу. Вот и моя машина. Сажусь, завожу. Ба, а ведь и вправду неплохо на первый взгляд. Здесь нужно сделать легкое отступление. Я сравниваю Спорт2 и Спорт3. Кто водил предыдущий Спорт, тот меня поймет. Вот там пластик был матерый! Орехи грецкие колоть молотком можно было на нем – всё пофиг. Крутилки эти доисторические на климате, позаимствованные у Лансера, кнопочки красненькие, циферки голубенькие. Короче, чистенько и простенько. С миру по нитке, хоп-хоп и получилась машинка. Новый Спорт по сравнению с ним – это другая планета...