Конечно, ни одна модель «Москвича» не претендовала на звание Автомобиля года и не стала мировым бестселлером. Тем не менее, с конца 1950‑х и до середины 1970‑х, начиная еще с моделей 407 и 403, продукция МЗМА (с 1968 г. — АЗЛК) пользовалась на Западе устойчивые и немалым спросом. Значительный рост обеспечили модели «Москвич-408» и 412. Кстати, именно начиная с 408‑го, в некоторых странах советские «Москвичи» получили дополнительное имя Elite с соответствующим шильдиком на задней панели кузова. ELITE...

Двигатель. Мод. 412э и 412дэ, бензиновый, рядный, 4-цил., 82x70 мм, 1,48 л, порядок работы 1-3-4-2, карбюратор Да-аз-2140. Мод.412э и 412ю: степень сжатия 8,5; мощность 54,0 кВт (73,5 л. С.) при 5800 об/мин; крутящий момент 105,8 Н*м (10,8 кгс*м) при 3000-3800 об/мин...