... Продолжение. После замены прогнивших элементов моторного щита и рамки лобового можно переходить к моторному отсеку. Однако чтобы в дальнейшем не возвращаться к сварочным работам, пытаюсь заранее скомпоновать узлы и детали, заранее определив им места креплений. Ну и раз пошла такая пьянка - чего бы не исправить врожденные искривления, свойственные "Волге"? В первую очередь - это руль, смещенный к левому борту. Есть разные версии такого положения - то ли на заводе в последний момент перед выпуском...

Уход за рулевым управлением, кроме проверки угла свободного поворота рулевого колеса и периодической регулировки зацепления рабочей пары, заключается в смазке рулевого механизма и всех шарнирных соединениях тяг, а также проверке крепления картера рулевого механизма к лонжерону рамы, крепления рулевой сошки, рулевой колонки, рулевых тяг и состояния кернения гайки крепления рулевого колеса. При смазке шарниров делать не более 10-15 качков шприцем, чтобы не повредить колпак. Годность детали рулевых тяг в дальнейшей работе определяется свободой качения пальца в собранном шарнире...