Выбирая модель подержанного автомобиля люди, как правило, о типе установленного на нем усилителя рулевого управления если и задумываются, то в последнюю очередь. И совершенно зря: с этим узлом потом можно хлебнуть изрядно неприятностей. С некоторых пор автопроизводители стали все шире применять вместо гидроусилителей рулевого управления электроусилители (ЭУР). У этих агрегатов меньше вес, они проще конструктивно. Сплошные плюсы. Ровно до того момента, пока усилитель не выходит из строя. Это почти всегда происходит по истечении фирменной гарантии на авто...

Рассмотрим на примере систему электроусилителя Range Rover. Большинство автопроизводителей уже отказались от гидравлического усилителя в рулевом управлении в пользу электрического. В чем же заключается преимущество, а причин несколько и самая первая это топливная экономичность. Как же рулевое управление может экономить топливо. Всё просто, гидравлическая система усилителя постоянно отбирает мощность от двигателя, так как насос ГУР (гидравлический усилитель руля) приводиться в движение приводным ремнём...