Volkswagen подал заявку в патентное бюро Германии на новую конструкцию рулевого колеса. Автопроизводитель хочет избавиться от рычагов переключения фар, поворотников и дворников. Привычные элементы управления конструкторы собираются заменить сенсорными или обычными кнопками на руле. По их мнению, это повысит безопасность, так как руки водителя всегда будут оставаться на руле. Такая система может быть организована по принципу меню в компьютерных программах...

Не включается зажигание в автомобиле ? Все дело может быть в блоке управления рулевой колонкой, блокираторе руля. Блок блокиратора (ELV) выходит из строя из за таких как факторов старость+износ механизмов,...