Друзья, всем привет. Продолжаю изучать материальную часть. Разобрался с устройством передней подвески и рулевым управлением. Мне как архитектору ИТ систем, было интересно наблюдать весь эволюционный путь платформы 24-ки с 1968 по 2009 год. Да, я считаю, что все изменения Волги были лишь рестайлингами. Т.е. постепенными улучшением одной и той же базы. Именно поэтому 24-ка имеет огромный потенциал кастомизации и без колхоза, на основе заводских решений, можно прокачать ее, оснастив всеми необходимыми современными техническими решениями. Такими как шаровая подвеска, дисковые тормоза, гидроусилитель...

Газ-24 Волга во все времена имела всенародную любовь и пользовалась уважением. Об этом автомобиле знают все, однако есть определенные особенности этой машины, о которых известно единицам. Одним из таких фактом является то, что изначально автомобиль был шестиместным, так как справа от водителя помещались два человека. Те, кому Волга была не по душе, посмеивались над ее владельцами, что они управляют машиной с кривым рулем. Кто-то говорил даже, что приходится сидеть вполоборота, чтобы нормально управлять...