В случае неисправности рулевая рейка издает металлический стук при проезде неровностей или движении по плохой дороге (гребенке). Стук отдается в рулевое колесо и хорошо ощущается водителем, так как рулевая колонка через вал постоянно контактирует с рейкой. Стук рулевой рейки – очень часто встречающаяся неисправность рулевого управления автомобилей ВАЗ 2113, 2114, 2115. Начать стучать может не только старая видавшая виды рейка, но и новая, недавно приобретенная и установленная деталь. Попробуем разобраться с причинами этой неисправности...

Многие владельцы ВАЗ 2114 сталкиваются с типичными проблемами, характерными для этой модели. Ниже собраны распространенные неисправности и их признаки, а также возможные способы решения. 1. Проблемы с двигателем • Неустойчивая работа двигателя на холостых оборотах • Симптомы: плавающие обороты, глохнет при сбросе газа. • Причины: загрязнение дроссельной заслонки, неисправность регулятора холостого хода (РХХ), датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ) или подсос воздуха. • Решение: очистка дроссельной заслонки и РХХ, проверка и замена неисправных датчиков. • Потеря мощности двигателя • Симптомы: плохой разгон, двигатель “тупит”, рывки при движении...