Обновленный универсал Opel Insignia с двигателем 2.0 Turbo мощностью 200 л.с. представляет собой практически законченный автомобиль. А как работает система привода, получившая, в том числе, 9-ступенчатый автомат! Одной из ключевых проблем старых Опелей, в основном оснащенных бензиновыми двигателями, было то, что их параметры не соответствовали заявленным техническим характеристикам. Хотя на бумаге у автомобилей были хорошие или даже очень хорошие параметры, субъективные впечатления от вождения были намного хуже, чем предполагали каталожные данные...

В нашей стране европейской школе автомобилестроения всегда уделяли особое место. Ещё бы, ведь Старый Свет подарил немало шедевров – начиная от Volkswagen Golf и заканчивая гиперкарами. Впрочем, есть и такие марки, которые не вызывают особого ажиотажа и Opel – в их числе. Компания долгое время принадлежала General Motors, а сейчас входит в состав концерна PSA. Она никогда не метила на лидирующие позиции. Тем не менее, у производителя есть и были по-своему интересные модели. И Opel Insignia одна из них...

Opel Insignia не является ни спортивным седаном, ни автомобилем, который особенно стимулирует чувства водителя. Речь пойдет о втором поколении Opel Insignia с самым мощным дизельным двигателем 2.0 CDTi 170 л.с. Дизельный двигатель 2.0 CDTi мощностью 170 л.с. Как можно радоваться мощности в 170 л.с., когда даже у Fiesta их под капотом может быть более двух сотен? Но благодаря отличной тяге, хорошо подобранной механической коробке передач и огромному крутящему моменту Insignia 2.0 CDTi — конкурент...