До последнего момента я души не чаял в пикапе «Митсубиши». На предыдущей версии L200, улыбающейся сияющими гриллзами, я открыл для себя новые места, купальный сезон в апреле, и в принципе сравнивая машину с одноклассниками, считал, что это наиболее практичный пикап. Следом в моём личном рейтинге шел Hilux, а уж потом с большим отставанием плёлся Volkswagen Amarok. Причина такой симпатии к L200 банальна – машина простая, проходимая, надёжная. Другими словами – рабочая лошадка. Когда настал час «Х» и я сел за руль обновлённого Mitsubishi L200, то по началу даже не распознал его...

Да что тут может сломаться - это же L200. Самый скучный автомобиль по версии его владельцев - ведь он практически никогда не ломается. Глубокий снег, сухой песок, водные преграды умеренной глубины все это не преграда для пикапа в гамме “Трех бриллиантов”. Отношение к внешним качествам автомобиля достаточно неоднозначное, однако несмотря на огромное количество прозвищ есть и множество поклонников его нестандартному облику. Впрочем, все это не важно, по сравнению с тем что обслуживать автомобиль можно совершенно не дорого...