Одна из наиболее частых поломок на большинстве переднеприводных автомобилей связано именно с выходом из строя шарниров равных угловых скоростей (ШРУСов). Случается это зачастую потому, что какого-то регламента обязательной замены их нет. Да и нелогично это, зачем менять, когда оно там спокойно себе ходит, крутится-вертится и проблем не создает. Но из строя ШРУСы все-таки выходят и причин у этого масса. Начиная от "разгильдяйства" владельца авто, который за своей машиной не следит, и банальной экономии на запчастях, до установки колес нештатного размера, "спортивной" езды и прочих нюансов...

Каждый водитель знает, насколько важна исправность рулевого управления для безопасного вождения. Одним из ключевых элементов этой системы является рулевая тяга - деталь, которая передает усилие от рулевого механизма к колесам. Неисправность рулевой тяги может привести к серьезным проблемам с управляемостью автомобиля и даже стать причиной аварии. Давайте разберемся, что такое рулевая тяга, как распознать ее неисправность и что делать, если возникли проблемы. Рулевая тяга - это металлический стержень, который соединяет рулевую рейку с поворотным кулаком колеса...