Езжу на нем в основном в отпуск. Очень удобно. Все размещается в кузове,а откинув задний борт удобно поесть или что то положить. На дороге машина ведет себя уверенно. Легко управляется. Рулевое самое легкое из всех машин. При появлении люфта в редукторе рулевого управления,сразу его убирайте регулировочным болтом. Он хорошо виден сверху. НЕ перетягивайте,руль должен возвращаться в среднее положение. Маятниковый рычаг тоже требует периодической смазки,хотя бы раз в два года. Машина ест на 100 километров 12 литров бензина...

Рулевой редуктор - это агрегат с функциями, аналогичными рулевой рейке легкового автомобиля, только для грузовых. Тяжелая железная штука под капотом, её даже достать оттуда крайне непросто. А как с ремонтом? Сейчас попробуем разобраться. Редуктор устроен достаточно просто. Массивный корпус, который должен выдерживать нагрузку передачи усилия на тяжелые колеса грузового автомобиля в максимальной загрузке. Первичный вал, на который через карданчик передаётся вращение рулевого колеса. Золотник и поршень, призванные с помощью давления масла снизить усилие на руле...