ГАЗ‑24 «Волгу» в СССР называли не иначе как солидной и статусной, но за плавными линиями кузова и массивным капотом скрывались странности, от которых у современного водителя невольно поднимается бровь. Почему руль в ней стоял неровно, вентилятор приходилось включать вручную, а задний мост гудел, словно трансформатор? Эти детали совсем не случайны, каждая из них рождена временем и логикой советского конструкторского цеха. Первое, что замечал любой, кто садился за руль ГАЗ‑24, — он явно сдвинут вбок относительно сиденья...

Рулевое колесо снимаем для замены, при снятии рулевой колонки или панели приборов. Устанавливаем передние колеса в положение прямолинейного движения автомобиля. Поддев рукой край декоративной накладки рулевого колеса. .снимаем ее. Ключом Тогх Т-20 отворачиваем четыре винта крепления контактной группы звуковых сигналов к ступице рулевого колеса Газель Бизнес. Отводим контактную группу от рулевого колеса. Расположение винтов крепления контактной группы звуковых сигналов ...и отсоединяем наконечники проводов звукового сигнала от выводов...