Здравствуйте дорогие читатели! В течении нескольких месяцев я замечал стук в районе рулевой рейки своего автомобиля. И вот дошли руки до ремонта. Для этого мне потребовалось снимать рейку и производить ее разборку. Показываю как я это сделал. Для начала снимаю колеса и откручиваю рулевые наконечники. Далее беру съемник и выдавливаю наконечник из посадочного гнезда Съемник, кстати говоря, мне пришлось покупать, обошелся он мне в 450 рублей. Открутив рулевые наконечники, откручиваю рулевую рейку, держится она всего на двух хомутах...

На примере рулевой рейки 2108 автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 и их модификаций разберемся с причинами неисправности почему "закусывает" рулевую рейку. Признаки неисправности "Закусывает" рулевую рейку - значит при вращении рулевого колеса вправо или влево значительно возрастает усилие. Вплоть до того, что водителю приходится привставать на сиденье и упираться ногами в пол, чтобы повернуть руль в крайних положениях. Часто такая неисправность возникает после ремонта или регулировки рулевой рейки на автомобилях с большим пробегом...

На примере рулевой рейки 2108 автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 и их модификаций разберемся по каким признакам (симптомам) водитель может определить ее неисправность. Так как, зачастую, проблемы с рейкой бывает довольно трудно выделить из целого списка неисправностей подвески и ходовой с аналогичными симптомами. Например, стук рулевой рейки можно спутать со стуком наконечников рулевых тяг (как внутренних, так и наружных), шаровых опор подвески, изношенных подшипников ступиц передних колес, стоек стабилизатора, опор передних стоек автомобиля...